新車649万円! 3列7人乗りの新「本格SUV」発表! 2L「ターボ」×4WD搭載!

アウトドアを楽しみながら、普段の街中でも使いやすいSUVを探している人から注目を集めそうなモデルが登場しました。

ステランティス ジャパン、ジープのミッドサイズSUV「コマンダー」をベースとした限定車「コマンダー オーバーランド フィールド スタイル エディション」を発表しました。

0828_JeepCommander-Overland-FSE_01.webp

3列シートによる7人乗りの使い勝手に加えて、ディーゼルターボエンジンと4WDを組み合わせた走行性能を備えているのが特徴です。

さらに今回は、キャンプやレジャーで活躍する専用アイテムを組み合わせた特別仕様となっています。

7人で乗れる実用的なミッドサイズSUV

コマンダーは、ジープらしい力強いスタイリングと高い実用性を両立させたSUVです。

日本では2022年から販売がスタートしており、3列7人乗りという室内レイアウトによって、家族での移動から荷物を多く積むレジャーまで幅広く対応できます。

ボディサイズは全長4770mm、全幅1860mm、全高1730mm。ホイールベースは2780mmとなっています。

大きすぎないボディサイズながら、3列シートを備えているため、日常の使いやすさと多人数での移動を両立したいユーザーに適したパッケージといえます。

走りを支える2リッターターボと4WD

今回のモデルには、2リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載しています。

最高出力は170馬力、最大トルクは350Nm。9速ATと4WDを組み合わせ、力強い走りを実現しています。

燃費はWLTCモードで14.4km/Lです。

街中での移動だけでなく、休日に高速道路を利用してキャンプ場や自然の多い場所へ出かけるといった使い方にも対応しやすい仕様になっています。

上級グレード「オーバーランド」がベース

今回の限定車のベースとなっているのは、コマンダーの上級グレードにあたる「オーバーランド」です。

オーバーランドは、外観の質感や室内の上質感を高めたグレードとして設定され、これまで限定モデルとして販売されてきました。

2026年6月にはカタログモデルとなり、今回の限定車ではそのオーバーランドをベースにアウトドア向けの専用装備を追加しています。

そのため、単なる外観の変更にとどまらず、休日のレジャーをより楽しめる仕様に仕上げられています。

共通装備にも専用アイテムを採用

フィールド スタイル エディションには、2種類のパッケージが設定されています。

どちらを選んでも、専用デザインのデカールとドライブレコーダー付きデジタルミラーが装備されます。

専用デカールは、都会的なSUVらしさとアウトドアテイストを組み合わせたデザインです。

また、デジタルミラーは後方を確認しやすくするだけでなく、ドライブレコーダー機能も備えているため、日常のドライブでも便利な装備となっています。

車の横に快適なスペースを作れるパッケージ

アウトドアを気軽に楽しみたい人に向けて用意されたのが、標準パッケージです。

この仕様には、ジープ純正の「カーサイドタープ」と専用サイドウォールを採用。

さらにバスケットラックとロック式ルーフラックも組み合わせています。

カーサイドタープを使えば、車両の横に日差しや天候を考慮したくつろぎスペースを作ることができます。

キャンプだけでなく、海辺や高原での休憩、デイレジャーなど、さまざまなシーンで活用できそうです。

もうひとつの仕様はルーフトップテント

さらにアウトドア感を高めたい人には、スノーピークのアイテムを採用した「フィールドライズ」パッケージが用意されています。

こちらはエアロタイプのルーフラックに、スノーピークのルーフトップテント「フィールドライズ」を組み合わせた仕様です。

車の屋根に設置して使用するテントで、空気を入れることで自立するエアフレーム構造を採用しています。

一般的なテントとは異なるスタイルで、設営や撤収を比較的スムーズに行えることが特徴です。

SUVとルーフトップテントを組み合わせることで、移動そのものだけでなく、現地での過ごし方まで楽しめる1台となっています。

限定台数とボディカラーにも注目

今回の限定車は、大量生産される通常モデルとは異なる特別仕様です。

標準パッケージは50台限定、スノーピーク「フィールドライズ」パッケージも50台限定となっています。

ボディカラーはブリリアントブラッククリスタルを60台、パールホワイトトライコートを40台設定。

合計100台という限定台数も、このモデルの特徴のひとつです。

そして、多くの人が気になるのが価格です。

標準パッケージは649万円、スノーピーク「フィールドライズ」パッケージは660万円に設定されています。

いずれも消費税込みの価格で、ベースモデルでは追加料金となるボディカラーの費用も含まれています。

さらに標準パッケージについては、専用のアウトドア装備を追加しながら、ベースとなるコマンダー オーバーランドと実質的に同等の価格設定となっています。

7人乗りの室内空間、2リッターディーゼルターボ、9速AT、4WDという基本性能に加え、車の横で過ごせるタープ仕様と、車上で泊まれるルーフトップテント仕様から選べる今回の限定モデル。

普段は家族の移動に使い、休日にはキャンプやアウトドアへ出かけるという使い方を考えている人にとって、SUVの新しい楽しみ方を提案するモデルになりそうです。

649万円からという価格設定も含め、実用性とアウトドア性能を一度に手に入れたいユーザーから注目を集める存在となるでしょう。

watch Assistir ao anúncio
Desbloqueie Mais
logo Notícias em Alta
【夏休みレンタル必見】SUV1週間7万円は高い?プロが教える賢い節約術
【夏休みレンタル必見】SUV1週間7万円は高い?プロが教える賢い節約術
家族旅行やキャンプに最適なSUVレンタル。でも「夏休みに1週間借りて7万円もするの?」と驚いている方へ。最新の料金相場と、知らないと損する節約テクニックを大公開します!■SUVレンタルのリアルな相場主要レンタカー会社の7日間料金(繁忙期目安):・ニッポンレンタカー「J-Sクラス」:72,820円~・ニコニコレンタカー「SUVクラス」:42,900円~・オリックスレンタカー「SUV-Mクラス」:58,000円~「同じSUVでも会社によって3万円近い差が!事前比較が必須です」(自動車ジャーナリスト)■7万円の内訳を徹底解剖基本料金に加わる意外な費用:保険料:7,700~15,400円(7日分)繁忙期追加料金:7,000円前後オプション代(チャイルドシート等):3,000~5,000円ワンウェイ返却料:10,000円~「表示価格だけ見て予約すると、後で驚くことになります」(旅行会社アドバイザー)■プロ直伝!最大3万円節約する5つの方法早割キャンペーンを活用(2週間前予約で15%OFF)複数会社を比較(最低3社見積もりが鉄則)空港店舗より市街地店を選択(最大20%安い場合も)クレジットカードの
100万円の業務用車が実質20万円に!? 知らないと損する「最大80万円の助成金」とは
100万円の業務用車が実質20万円に!? 知らないと損する「最大80万円の助成金」とは
事業の効率化や働き方改革を目指す企業・個人事業主にとって、業務用車両の導入は大きな投資。しかし、実はその車両購入費の最大5分の4が助成される制度があることをご存知でしょうか? 国の「働き方改革推進支援助成金」は、一定の条件を満たせば、車両購入に対して最大80万円の補助を受けられるチャンスがあります。社労士の藤井貴子氏の著書『漫画と図解でわかる 会社をグンと成長させる方法』でも紹介されているこの制度について、申請時のポイントとあわせてご紹介します。助成金は車両購入にも適用可能!この助成金制度は、業務効率の向上や労働時間の短縮といった目的で導入される設備投資に対し、支援金を給付するもの。車両の購入も例外ではありません。たとえば、これまで1トントラックで2回往復していた配送作業が、2トントラックの導入によって1回で完結するようになれば、「業務効率化」として助成金の対象となります。なお、個人の趣味や単なる移動手段としての車は対象外です。あくまで「業務で必要」と判断される車両に限られます。補助率は最大80%!中小企業には特に優遇あり助成金の支給額は原則、対象車両の購入費の4分の3(75%)が補助
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
洗練と力強さを兼ね備えた都会派SUVへ進化――レクサスLBXが一部改良&モデリスタ仕様で新登場!
レクサスは2026年5月15日、同ブランド最小のコンパクトSUV「LBX」を一部改良し、同時にトヨタのカスタマイズブランド「モデリスタ」による専用仕様を設定して新たに発売しました。洗練されたスタイルとさらなる走行性能を兼ね備え、注目を集めています。2023年12月に登場したLBXは、「高級車の常識を変える」というコンセプトのもと開発され、登場からわずか半年で世界60以上の国と地域に展開。累計販売台数はすでに6万5000台を突破し、レクサスのグローバル戦略における新たな主力モデルとしての地位を確立しています。LBXは、専用チューニングを施したTNGA GA-Bプラットフォームをベースに、「Lexus Driving Signature」の深化を目指した上質なハンドリングと静粛性を追求。都市部での快適な移動を重視した設計が特徴です。ボディサイズは全長4190mm、全幅1825mm、全高1545mmと、取り回しやすさと存在感を両立。ホイールベースは2580mmで、張り出し感のあるフェンダーと大径タイヤが力強く安定したスタンスを演出します。フロントマスクには新世代デザイン「ユニファイドスピンド
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
よかれと思ってやっているのに逆効果!? 愛車の寿命を縮めるNGカーケア5選
愛車を大切に扱っているつもりが、実は知らず知らずのうちに車の寿命を縮めてしまっていることがあります。日常的に何気なく行っているケアでも、間違った方法はトラブルの元に。今回は、意外と多い「やりがちなNG行動」を5つピックアップし、その理由と正しい対処法を詳しく解説します。NG行為1:下り坂でNレンジに入れて燃費を節約しようとする下り坂でAT車のシフトをNレンジにするのは、一見燃費が良くなりそうですが、実は逆効果。現代のAT車はDレンジのままアクセルを戻せば、エンジンが燃料噴射を抑えて効率的に走行してくれます。Nレンジにするとエンジンからの駆動力が断たれ、AT内部の潤滑オイルを送るポンプが停止し、内部の損傷リスクが高まるため非常に危険です。たとえ誤操作しても安全機能で保護されていますが、基本的には絶対に避けましょう。NG行為2:タイヤの空気圧を必要以上に高く設定する空気圧は車ごとに適正値が決まっており、燃費や走行性能を保つためにも守るべきポイントです。高めに設定すれば燃費がよくなると思われがちですが、過剰に高くするとタイヤの衝撃吸収力が低下し、足回りの部品にダメージを与えたり、偏摩耗や雨天
「拭いたのに逆に汚れた!?」車のガラスを簡単&ピカピカにする裏ワザとは?意外なアイテムが大活躍!
「拭いたのに逆に汚れた!?」車のガラスを簡単&ピカピカにする裏ワザとは?意外なアイテムが大活躍!
運転中にフロントガラスの曇りや汚れに気づき、ウオッシャー液とワイパーで拭いたのに、なぜか余計にギラついて視界が悪くなってしまった…そんな経験はありませんか?実は、その原因は「ガラスの外側」ではなく「内側」にあるかもしれません。ガラス内側の汚れ、気づいていますか?フロントガラスの内側には、手垢や皮脂、ホコリ、大気中の汚れ、さらに喫煙によるヤニなど、さまざまな汚れが知らない間に蓄積しています。これらの汚れは一見目立ちませんが、夜間の対向車のライトや朝の太陽光でギラつきやすく、視界不良の原因になることも。適当に手元のタオルで拭くと、汚れが広がってかえって見えにくくなることもあります。そんなときに便利なのが、わざわざ高価な専用クリーナーを買わなくても、家庭にある“あるもの”を使った掃除方法です。実は使える!新聞紙で簡単ガラス掃除実は、読み終えた「新聞紙」が驚くほど役立ちます。新聞に使われているインクには油汚れを分解する効果があり、フロントガラスの皮脂やヤニなどの汚れに効果的なのです。使い方のコツは以下の通り:水で湿らせた新聞紙で内側のガラスをやさしく拭きます。その後、乾いた新聞紙で乾拭きをして
車内スマホホルダー設置の正解はここ!違反にならず安全運転を守るためのポイント解説
車内スマホホルダー設置の正解はここ!違反にならず安全運転を守るためのポイント解説
スマートフォンをカーナビ代わりに使う人が増え、車内でのスマホホルダーの利用も一般的になりました。しかし、設置場所によっては道路交通法違反となる可能性があるため、正しい取り付け位置を知っておくことが非常に重要です。今回はスマホホルダーの違反にならない設置場所と、注意すべきポイントについて解説します。まず、スマホホルダーをフロントガラスに取り付けるのは避けましょう。国土交通省の保安基準では、ドライブレコーダーなど特定の機器を除き、車の前方窓ガラスに物を設置することは禁止されています。フロントガラスへの設置は道路運送車両法の不正改造にあたる恐れがあり、違反点数や罰金の対象となることもあります。見やすくて便利だからといって、安易にここに取り付けるのは危険です。次にダッシュボードへの設置も注意が必要です。保安基準では、運転席からの視界を妨げないことが求められています。スマホホルダーはもちろん、芳香剤やぬいぐるみなどの装飾品も視界を遮ると違反となる可能性があります。もし視界不良による安全運転義務違反と判断されれば、違反点数や罰金が科されるリスクもあるため気をつけましょう。では、どこにスマホホルダー
ゴールド免許の“お宝カード”発見! 無事故・無違反ドライバーだけが知る「SDカード」の衝撃的メリット【ガソリン代割引も!】
ゴールド免許の“お宝カード”発見! 無事故・無違反ドライバーだけが知る「SDカード」の衝撃的メリット【ガソリン代割引も!】
「安全運転を続けていると、ガソリン代が安くなるって本当?」「優待が受けられるカードがあるらしい…」。その噂、本当です!無事故・無違反を続け、見事ゴールド免許を保持している模範ドライバーの皆さん。実は、あなたの安全運転への努力が、思わぬ“お得”に直結する「SDカード」という特典をご存知ですか?SDカードって何?SDとは「Safe Driver(安全運転者)」の略。警察庁所管の「自動車安全運転センター」が発行する、安全運転の証となるカードです。同センターで「無事故・無違反証明書」や「運転記録証明書」を申請し、証明日以前の1年以上、事故や違反の記録がない方に、証明書と一緒に交付されます。センターはSDカードを、「安全運転者である誇りと自覚の象徴」と位置付け、長年の安全運転への敬意と、これからも模範的な運転を続けてほしいという願いを込めて提供しています。色でわかる! あなたの安全運転歴SDカードは、無事故・無違反の継続年数によって5色に分かれています:グリーン: 1年ブロンズ: 2~3年シルバー: 4~9年ゴールド: 10~19年スーパーゴールド: 20年以上全国で使える! 驚きの割引特典この
【革命的な新発想】傘型サンシェードが夏の車内灼熱を解決!たった3秒で完了する最新クールダウン術
【革命的な新発想】傘型サンシェードが夏の車内灼熱を解決!たった3秒で完了する最新クールダウン術
夏の車内はまさに灼熱地獄。普通のサンシェードは面倒で結局使わない...そんな悩みを一瞬で解消する画期的なアイテムが登場しました。ペルシードが開発した「傘型フロントサンシェード」は、従来の常識を覆す驚きの使いやすさです。■ワンタッチ開閉で革命的な使い心地まるで傘をさすように、たった3秒で設置完了。グラスファイバーとステンレスを組み合わせた軽量ながら頑丈な骨組みで、毎日の使用にも耐えます。車に乗り込んだまま、座席から手を伸ばすだけで簡単に設置可能。忙しい朝でもストレスフリーです。「今までサンシェードって、広げて押し当てて...と面倒で結局使わなかったんです。これなら本当に毎日使えます!」(実際のユーザーの声)■従来品を凌駕する5つのメリット超速設置:車内からわずか3秒コンパクト収納:折りたたみ傘のようにスリム邪魔にならない:U字カットでルームミラーに干渉なし驚異の遮光率:UV99.9%カット・遮光率99.99%年間使える:春夏秋冬の紫外線対策に■なぜ従来品より優れているのか?一般的なサンシェードの不満点を徹底的に解消。広げるのが面倒、収納に場所を取る、何度も貼り直す必要がある...といった